黄金网站app直播在线观看下载淺談齒輪（lún）故障的原因

齒輪（lún）由於結構（gòu）型式、材（cái）料與熱處理（lǐ）、操作運行環境與條件等因素不同，發生故障的（de）形式也不同，常見的齒輪故障有以下幾類形（xíng）式。

(1)齒麵磨損

潤滑油（yóu）不足或油質不清潔會造成齒麵磨粒磨損，使齒廓改變，側隙（xì）加大，以至由於齒輪過度減薄導致斷齒。一般情況下，隻有在潤滑（huá）油中夾雜有磨（mó）粒使（shǐ），才會在運行中引起齒麵磨粒磨損。

(2)齒麵膠合和擦傷

對於重載（zǎi）和高速齒輪的傳動，齒（chǐ）麵工作（zuò）區溫度很高，一旦潤滑條（tiáo）件不良，齒麵間的（de）油膜便會消失，一個齒麵的金屬會熔焊（hàn）在與之齧合（hé）的另一個齒麵上（shàng），在齒麵上形成垂直於節線的劃痕狀膠合。新齒輪未經磨合便投入使用時，常在某一局部產生這種現象，使齒輪擦傷。

(3)齒麵接觸疲勞

齒輪在實際齧合過程中，既有相對滾（gǔn）動，又有相對滑動，而且相對滑動的摩擦力在節（jiē）點兩（liǎng）側的方向相反，從而產生脈動載荷。載荷和脈動力的作用使齒輪表（biǎo）麵層深（shēn）處產生脈動（dòng）循環變化的剪應力，當這種剪（jiǎn）應力超過齒輪（lún）材料的疲勞極限時，接觸表麵將產生疲勞裂紋，隨著裂紋的擴展，最終使齒麵剝落（luò）小片金屬，在齒麵上形成小坑，稱之為點蝕。當點蝕（shí）擴大（dà）連成（chéng）片時，形成齒麵上金（jīn）屬塊剝落。此外（wài），材質（zhì）不均勻或局部擦傷，也容易在某一齒上首先（xiān）出現接觸疲勞，產生剝落。

(4)彎曲疲（pí）勞與斷（duàn）齒

在（zài）運行過程中承受載荷的齒輪，如同懸臂梁，其根部（bù）收（shōu）到脈衝循環的彎曲應力作用（yòng），當這種（zhǒng）周期性應力超過齒輪材料的（de）疲勞（láo）極限時（shí），會在（zài）根部產（chǎn）生裂紋，並逐步擴展，當剩餘（yú）部分（fèn）無法承受傳動載荷時就會發生（shēng）斷齒現象。齒輪由於工作（zuò）中嚴重的衝擊、偏載以及材質（zhì）不均勻也可能會引起斷齒。斷齒（chǐ）和點蝕是齒（chǐ）輪故障的主要形式。

齒輪故障還可分為局部故障和分布故障。局部故障集中在一個或幾個齒上，而分（fèn）布故障則（zé）在齒輪各個輪齒上都有體現。

二、齒輪故障（zhàng）的原因

產生上述齒輪故障的原因很多，但從大量故障的（de）分析統計結果來看（kàn），主要原（yuán）因有以下幾個方麵。

（1）製造誤差

齒（chǐ）輪製造誤（wù）差主要有偏心、齒距偏差和齒（chǐ）形誤差等。

偏心是指齒輪（一般（bān）為（wéi）旋轉體）的（de）幾何（hé）中心和旋轉中心不重合，齒距偏差是（shì）指齒輪的實際齒距與（yǔ）公稱齒距有較大誤差，而齒形誤（wù）差是指漸（jiàn）開線齒廓有誤（wù）差。

(2)裝配不（bú）良

齒輪裝配不當會造成工作狀態劣化。當（dāng）一對（duì）互相齧合的齒輪軸不平行時，會在齒寬方向隻有一段接觸，或則出現齒輪的直線性偏差等，使齒輪所承受的載荷在齒寬方向不均勻，不能平穩的傳遞扭動矩，這種情況稱為“一段接觸”，會使齒的局部承受過大的載荷，有可能造成撕齒

（3）潤滑不良

     對於（yú）高（gāo）速重載齒輪，潤滑不良會導致齒麵（miàn）局部過熱，造成色變，膠（jiāo）合等（děng）故障，導致潤滑不良的原因是多方麵的除了油路堵塞、噴油孔堵塞外，潤滑油中進水、潤滑油（yóu）變（biàn）質，油溫過高等都會造成齒麵潤滑潤滑不（bú）良

（4）超（chāo）載

     對於工作負荷不平（píng）穩的齒輪驅動裝置，經常會出現過載（zǎi）現象，如（rú）果沒有適當的（de）保護措施，就會造成齒（chǐ）輪過載斷裂、或者長期過載（zǎi）導致大量的（de）輪齒根部疲勞裂（liè）紋、斷裂。

 （5）操（cāo）作失誤

操作失誤通常包括缺油、超載、長（zhǎng）期超速（sù）等，都會造成齒輪損傷、損壞。

總結：齒輪是機械設（shè）備中重要的連接和傳動部件，在機械設備運行過程中（zhōng）發揮有重要作用。但由於齒輪本身結（jié）構的特點，是特別易損害和出現故障（zhàng）的部件，如不及時（shí）發現故障，將會給整個生產和社會造成很大的損失。可見齒（chǐ）輪故（gù）障診斷的重要性。

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